高頻電源加電問(wèn)題有哪些呢？電除塵器高頻電源廠家講述恒高頻電源加電問(wèn)題初步分析可能有以下原因。   

1.擺桿輸送鏈的絕緣技術(shù)問(wèn)題分析可能是滑橇的問(wèn)題，因?yàn)榛猎谳斔拖到y(tǒng)過(guò)程中會(huì)碰到其表面的電泳漆，導(dǎo)致出現(xiàn)絕緣能力不足。但是在施工現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)候同一個(gè)滑坡帶電進(jìn)入槽內(nèi)的現(xiàn)象是不存在的，擺桿和鏈條的連接處有一個(gè)由套筒進(jìn)行絕緣隔離。即使滑橇的絕緣有問(wèn)題，也會(huì)繼續(xù)電泳再絕緣，所以作為判斷是不是滑橇的絕緣存在問(wèn)題。通過(guò)對(duì)每個(gè)擺桿的絕緣性能測(cè)試，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻在2兆歐以上，可以實(shí)現(xiàn)基本情況排除這個(gè)原因。   

2.導(dǎo)電銅棒的絕緣問(wèn)題：恒高頻電源槽上方安裝有入槽銅排a1和陰極銅排a2，兩根銅棒是否連接主要取決于過(guò)渡晶閘管是否進(jìn)口。其中，銅條槽的作用是在過(guò)渡階段，也就是說(shuō)，當(dāng)機(jī)體從無(wú)電壓過(guò)渡到一個(gè)電壓時(shí)，刷子和銅條之間不會(huì)產(chǎn)生火花。陰極銅排是恒高頻電源的陰極。如果在生產(chǎn)過(guò)程中a1和a2兩根銅棒沒(méi)有完全斷開(kāi)，也可能導(dǎo)致晶閘管后的帶電入口槽斷開(kāi)，測(cè)量?jī)啥算~棒的電阻以滿足絕緣要求，下面的金屬渣板也可以滿足絕緣要求，這是可以排除的。   

3.排除以上兩個(gè)原因，可能是scr有問(wèn)題，所以可以做以下實(shí)驗(yàn)。   

完全斷開(kāi)晶閘管前后切斷兩根銅棒，熱量完全消失，但通過(guò)刷過(guò)渡銅棒點(diǎn)火現(xiàn)象，為避免點(diǎn)火現(xiàn)象，調(diào)整導(dǎo)電時(shí)間。當(dāng)搖桿到達(dá)接近開(kāi)關(guān)SQ2的所有槽時(shí)，低壓整流器延遲4秒，但點(diǎn)火現(xiàn)象仍然存在?？紤]到長(zhǎng)時(shí)間易腐蝕的電刷和銅排，消除SCR是不可行的。   

通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)，可以初步判斷是SCR的問(wèn)題。后來(lái)通過(guò)測(cè)量生產(chǎn)過(guò)渡期晶閘管兩端電壓發(fā)現(xiàn)，只要電流波形異常，即晶閘管導(dǎo)通，即有時(shí)晶閘管不關(guān)。   

恒高頻電源可控硅導(dǎo)通后關(guān)閉的方法：使其工作電流小于其保持一個(gè)電流，增加企業(yè)反向電壓。一種方法在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用，當(dāng)一輛車可以經(jīng)過(guò)過(guò)渡時(shí)，但未能到達(dá)可控硅關(guān)閉開(kāi)關(guān)sq3時(shí)，二輛車的車身設(shè)計(jì)已經(jīng)開(kāi)始接觸到了電泳池的液面，導(dǎo)致過(guò)渡時(shí)段可控硅兩端同時(shí)保持穩(wěn)定電流，可控硅關(guān)持續(xù)，導(dǎo)致車身熱入。   

通過(guò)以上分析和實(shí)驗(yàn)，得出晶閘管發(fā)熱的原因是由于電流連續(xù)而無(wú)法及時(shí)關(guān)斷。為了防止熱合現(xiàn)象，較好的辦法是切斷進(jìn)槽銅排一個(gè)，或者在槽銅排AL上貼一塊絕緣板，完全切斷電路，使晶閘管能夠可靠地關(guān)閉。由于插槽進(jìn)入銅排 A1是由幾塊銅排通過(guò)銅板組裝連接而成。   

可以，如果把其中一個(gè)銅連接板換成pvc絕緣板，就可以完全分開(kāi)，保證二輛車的電刷接觸D點(diǎn)的時(shí)間是在可控硅關(guān)斷之后，但是更換之后仍然有熱量進(jìn)入。后來(lái)發(fā)現(xiàn)雖然銅排分開(kāi)了，但是下面的不銹鋼接渣盤(pán)還是連在一起的，然后用pvc保溫板和螺栓把接渣盤(pán)分開(kāi)，恒高頻電源加電問(wèn)題就解決了。

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